广东珠海架桥机横移台车系统
广东珠海架桥机（河南豫哲重型起重机有限公司13353679875）
横移台车系统放置在起重系统主梁上，用于横向移动调整梁的整体姿态。横移台车系统横移包括横移台车横移车架和起升滑轮系统。横移台车工艺制造要点同纵移台车，重点控制车轮装配和四组台车整置关系。
横移车架为金属结构车架形式，各种连接梁都为封闭箱型梁结构。根据车架的受力结构形式，应采用上盖板和腹部先焊成遭型，确保上部结构焊接整体结构，下盖板zui后组对成封闭箱型，隔板和下盖板磨光顶紧的工艺方案确保整体质量。为防止焊接变形，车架端梁和横梁间的法兰板可以背对背把合后再整体焊接，避免单件焊接成型再装配的工艺方案。横移车架的滑轮装配隔板限于不能整体机加，可以采用单板加工成型，用同轴器工装穿插定位的方式焊接。对于多组滑轮的装配结构，因滑轮组与长轴配合安装，安装长度较大，滑轮轴加工时可采用基孔制的间隙配合，优先选用H7/e6、H7/e7的配合公差带，便于滑轮组装、拆卸。
对于横移台车系统和纵移台车系统，所有销轴都属于重要受力杆件。为确保综合性能，全部轴类宜选用40CI材质的锻件结构，并且根据GB/T6402-1991《锻钢件超声波检验方法》 进行100%UT探伤检查，防止轴芯内部存在气孔、夹渣等缺陷。