广东江门架桥机吊钩技术要求

广东江门公铁单导梁架桥机为我公司自主研发的步履式新型架桥机，该架桥机是一种运行工作范围广、性能优良、操作方便、结构安全的铁路专用设备。主要结构特点是主梁采用四边架式结构，采用型钢和钢板焊接而成，结构轻便，抗风能力好。

本产品能够满足大坡度、小半径弯桥、45°斜桥以及隧道口桥梁架设的要求。同样，在平原施工条件好的地方更加方便。本产品使用于-20~40℃，无火灾、无爆炸和无腐蚀性介质的环境中工作。

一、吊钩的查验：

1、人力驱动的架桥机构用的吊钩，以1.5倍额外载荷作为查验载荷进行试验。

2、动力驱动的机构用的吊钩，以2倍额外载荷作为查验载荷进行试验。

3、其卸去查验载荷后，不应有鲜明的缺点和变形，开口度的增加量不应大于原尺度的0.25%。

4、查验合格的，应在其低应力区打印符号，包含额外起重量、厂标或厂名，查验标志、生产编号等内容。

二、架桥机吊钩出现下列状况之一时应予报废：

1、裂纹；

2、危险断面磨损达原尺度的10%；

3、开口度比原尺度增加15%；

4、钩身扭转变形大于10°；

5、危险断面或吊钩颈部产生塑性变形；

6、螺纹被腐蚀；

7、片钩衬套磨损达原尺度的一半时，应替换衬套；

8、片钩心轴磨损达原尺度的5%时，应替换心轴。